Mūsų portale nemažai rašėme apie problemas ir nuogąstavimus dėl geležinkelio „Rail Baltica“ tiesimo per Punsko savivaldybę. Šį kartą apie greitųjų traukinių privalumus ir naudą Lietuvai.
Netolimoje ateityje keleiviniai traukiniai gali tapti labai patrauklia alternatyva kitoms transporto rūšims. Prognozuojama, kad nuo 2030 metų „Rail Baltica“ keleiviniai traukiniai iš Varšuvos į Taliną per metus perveš 4,5 mln. žmonių. Tai, be abejo, pritrauks į Baltijos šalis daugiau turistų iš užsienio.
Kaip tikina Lietuvos keleivių vežimo direkcijos direktorius Linas Baužys, jau nuo 2026-ųjų moderni europietiško standarto traukinių linija pradės veikti nuo Kauno iki Latvijos (per Panevėžį). Šių rajonų gyventojams atsiras galimybė greitai pasiekti Vilnių arba Lietuvos pajūrį. Pradėjus veikti „Rail Balticai“ Vilnius iš Kauno oro uosto bus pasiekiamas per 35 minutes.
Lietuva galėtų sekti Šveicarijos pavyzdžiu, kur visuomeninis transportas yra gerai suorganizuotas, suderinti autobusų ir traukinių tvarkaraščiai.
Mobilumo ekspertė dr. Kristina Gaučė abejoja, ar „Rail Baltica“ greitieji traukiniai pakeis Lietuvoje kasdieninius keliavimo įpročius, nors bus tokių, kurie persės iš automobilių į traukinius. „Aš pati kai yra galimybė rinktis, visada renkuosi traukinį nepriklausomai nuo jo greičio. Žmonės jį rinksis ne tik dėl laiko ekonomijos, ekologinių sumetimų bet ir dėl to, kad važiuojant traukiniu gali dirbti, skaityti, bendrauti, žiūrėti filmus ir daryti kitus darbus. Tad tokių žmonių tikrai bus“, – sako K. Gaučė.
„Rail Balticos“ privalumus turėtų pajusti Panevėžio ir Marijampolės gyventojai, kurie greitai pasieks Kauną ar Rygą.
K. Gaučės įsitikinimu, „Rail Baltica“ turėtų išjudinti turizmo sektorių, ypač jei pradės funkcionuoti vieningo Europos traukinių bilietų „Inter Rail“ sistema. Lietuvos gyventojai savaitgalius galės praleisti kaimyninių šalių sostinėse, o į Lietuvą traukiniais atvyks žmonės iš Latvijos, Estijos, Suomijos, Lenkijos ir Vokietijos.
Pagal išankstinius paskaičiavimus, kelionė iš Panevėžio į Kauną truks 38 minutes, iš Vilniaus į Kauną – 36 minutes, iš Kauno į Rygą apie 1,5 val., iš Kauno į Taliną 3,5 val., į Varšuvą nepilnas 2,5 valandos.
punskas.pl
